价格战卷到离谱!15万左右热门新能源中型SUV盘点

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2024年已经翻篇 , 回望这一年 , 价格战如同一条主线 , 始终贯穿在国内汽车市场的每一个角落 。 这场战役的激烈程度 , 不仅超越了过往的任何一年 , 更是将中国汽车市场的竞争推向了一个新的高潮 。 这个局面究竟有多夸张呢?各品牌之间“卷”到飞起 , 不仅量大务实 , 而且价格也是没有最低只有更低 。 用15万元的价格购买一台中型SUV , 放过去可能是天方夜谭 , 但是如今在这个价格区间内 , 无论是传统燃油车还是新能源汽车 , 都有不少值得推荐的选择 。 接下来 , 就给大家盘点三款性价比非常高的热门新能源中型SUV的行情 , 它们不仅在市场上口碑良好 , 而且销量也都是这一级别中的佼佼者 , 近期有打算购买新能源中型SUV的朋友可以参考下 。



深蓝S07
指导价:14.99-20.79万元
优惠幅度:最高优惠1.5万元
终端参考价:13.49万元起
作为深蓝旗下的一款中型新能源SUV , 深蓝S07凭借其时尚的设计、不错的智能科技、高效的动力系统以及平民的价格 , 受到了市场的广泛关注 。 数据显示 , 在2024年11月份 , 深蓝S07销量再创新高 , 交付量达到12021辆 , 足以看出深蓝S07的受欢迎程度和认可度 , 而且目前还可享受最高1.5万元的优惠活动 , 最低起售价降至13.49万元 。



外观方面 , 前脸采用了具有辨识度的设计语言 , 狭长的大灯组与锐利的进气格栅融为一体 , 营造出强烈的科技感和运动气息 。 车身侧面线条流畅 , 整体风格简洁而大气 , 搭配上双色多辐式轮圈 , 使得整车在视觉上更加动感十足 。 同时 , 还采用无框车门、隐藏式门把手、贯穿式尾灯、上扬尾翼等设计元素 , 既提供了科技和运动感 , 又显得优雅美观 。 其长宽高分别为4750/1930/1625 mm , 轴距更是达到了2900mm , 比Model Y的轴距更长 。



内饰方面 , 最吸睛的设计是15.6英寸随驾智能转向向日葵屏+12.3英寸副驾超感智慧屏 , 其中15.6英寸中控向日葵屏支持左右最大各15°旋转 , 在高通骁龙8155芯片支持下 , 人脸识别、语音交互、触屏反馈等功能一应俱全 。 配置方面 , 全系标配L2级智能辅助驾驶 , 拥有车道保持辅助功能、并线辅助、自适应巡航等智能驾驶功能 。 同时 , 还配备了超20项主动安全配置 , 大大提高了驾车安全性 。



动力方面 , 提供了纯电、增程两种动力 。 其中 , 纯电版搭载后置单电机 , 电动机总功率为258Ps、218Ps , 7.5s的零百加速水准完全能满足日常使用 , CLTC纯电续航为520km和628km , 跑个小长途啥的完全没问题 。 而增程版车型搭载了1.5L四缸自然吸气发动机 , 最大功率70kW , 搭配的驱动电机峰值功率为175kW , 零百加速达到了7.6秒 , CLTC馈电油耗低至4.95L/100km , CLTC纯电续航可达200km , 足以满足日常城市上班生活 , 即使面对长途驾驶的挑战 , 也无需担心续航的问题 , CLTC综合续航可达1120km , 真正做到市区纯电 , 长途电混 。
零跑C11
指导价:14.88-20.98万元
优惠幅度:最高优惠1.3万元
终端参考价:13.58万元起
零跑C11是零跑汽车旗下的一款畅销车型 , 其在2024年1-11月份累计销量达到了72992辆 , 其中11月销量为11260辆 , 这一数据足以证明其产品力相当出色 。 目前在售车型为2024款 , 最高优惠达到了1.3万元 , 最低起售价仅为13.58万元 。



外观方面 , 前脸采用了封闭式进气格栅 , 配合锐利的大灯组和贯穿式LED日间行车灯 , 勾勒出极具未来感的视觉效果 。 车身侧面线条流畅 , 搭配无边框车门、悬浮式车顶、双色外后视镜以及隐藏式门把手等流行元素 , 不仅降低了风阻 , 同时也增添了整车的时尚感与科技感 。 尾部采用了贯穿式尾灯组、后扰流板和高位刹车灯 , 符合年轻消费者的审美需求 。 其长宽高分别为4780(4750)/1905/1675 mm , 轴距达到2930mm , 为车内提供了充裕的空间 。



内饰方面 , 最抢眼的就是中控台上的三块屏幕 , 仪表盘、中控屏和副驾驶娱乐屏组成了三联屏 , 屏幕尺寸分别为10.25英寸、14.6英寸和10.25英寸 , 整体视觉效果很有科技感 , 而且是全系标准 。 车机方面 , 搭载了Leapmotor OS智能座舱 , 内置高通骁龙8295P芯片 , 无论是操作流畅性 , 还是功能丰富度上都很不错 , 像在线导航、在线音乐、在线视频 , 以及语音交互等功能都应有尽有 , 而且支持连续语音对话、可见即可说 。 此外 , 还标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统 , 可实现自动跟车、变道辅助、智能泊车、HWA高速辅助驾驶、ALC自动变道辅助等多项智能驾驶辅助功能 。



动力方面 , 有纯电版和增程版车型可选 。 其中 , 增程车型搭载95马力1.5升四缸增程发动机 , 匹配272马力后置单电机 , CLTC纯电续航根据车型不同有200km和300km可选 , 这个续航表现日常市区通勤可以说是绰绰有余了 , 即便是长途出行也完全不用担心它的续航问题 , 综合续航里程分别为1110和1210km 。 而纯电版有单电机和双电机车型可选 , 其中单电机车型最大功率272马力 , CLTC续航里程有515km和580km可选 。 双电机版车型最大功率544马力 , CLTC续航里程580km , 对于日常通勤和周末远行都足够应对 。
比亚迪唐新能源
指导价:17.98-26.98万元
优惠幅度:最高优惠1.5万元
终端参考价:16.78万元起
作为比亚迪王朝旗舰车型 , 唐是一款实力非常强的选手 , 自上市以来不断地迭代升级 , 受到了市场的普遍赞誉 , 已经成为20-30万级中高端家用SUV的标杆 。 数据显示 , 2024年1-11月累计销量达到了127520辆 , 其中 , 11月销量为15942辆 。 目前在售车型有2025款和2024款 , 最高优惠额度达到了1.5万元 , 最低起售价格仅为16.78万元 。



外观方面 , EV版和唐DM系列均延续Dragon Face设计语言 , 前者采用封闭式前格栅 , 后者前进气格栅采用了龙鳞式设计 , 上方的贯穿式银色装饰条则是龙须的化身 , 两侧大灯组依旧非常犀利 , 前包围的设计也更加运动化 。 尾部 , 采用了贯穿式中国结元素LED尾灯组 , 点亮后拥有很强的视觉冲击力 。 其长宽高分别为4870/1950/1725 mm , 轴距达到了2820mm , 同时还有6座和7座版本可选 。



内饰方面 , 15.6英寸的自适应悬浮Pad搭载DiLink 4.0(5G)智能网联系统 , 支持5G快速连接、双频定位导航技术以及支持小憩/宝宝模式等多种情景模式 , 还具备全场景连续对话、可视可说、随时打断等智能语音交互功能 , 整体的实用性值得肯定 。 此外 , 还搭配全液晶仪表盘和电子换挡杆 , 带来了不错的科技氛围 。 配置方面 , 有12扬声器HiFi级定制丹拿音响、L2+级别自动驾驶辅助、31色氛围灯、空调抑菌、50W手机无线快充、中国红四活塞卡钳(前)、方向盘加热、电动尾门等 。



动力方面 , 提供纯电动唐EV和插电式混动DM系列 。 其中 , 纯电车型唐EV采用的是前置单电机和双电机两种 , CLTC纯电续航里程最高达到了730km , 10分钟充电可增加续航173公里 。 DM系列中唐DM-p冠军版/战神版可实现4.3秒破百 , 综合续航里程超1000公里 , 而唐DM-i冠军版的纯电续航最长达200km , 综合工况下亏电油耗仅5.5L/100km , 续航达1100km 。 此外 , 全系还标配FSD可变阻尼悬架系统 , 可灵活适应复杂多样的路况 。 而高配车型还配备了云辇-C智能悬架控制系统和CCT舒适控制技术 , 进一步提升有了驾乘的舒适性 。
车叔总结
【价格战卷到离谱!15万左右热门新能源中型SUV盘点】在激烈的汽车市场竞争中 , 众多车企为抢占市场份额 , 不惜采取低价竞销策略 , 对于普通消费者来说 , 这次的价格战或许是一个“捡漏”的好机会 , 毕竟能够花更少的钱买到更好的产品 。 就比如以上三款车型的共同特点就是量大务实 , 非常适合追求性价比的消费者选择 。 如果15万左右的预算想入手一款新能源中型SUV车型的话 , 那以上三款车型确实是一个不错的选择 , 最低13.49万元起 , 花紧凑型SUV的钱 , 就能入手一台空间更大、配置更丰富的中型SUV , 简直是太值了 。