纯粹代步选入门,新款大众ID.4 CROZZ提升智能化
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【纯粹代步选入门,新款大众ID.4 CROZZ提升智能化】开年第一个月 , 大众ID.4 CROZZ直接上年度改款 , 共推出四款车型 , 售价在19.49万元-29.86万元区间 。 不过 , 按大众ID.家族一贯的价格策略 , 新款的入门版车型纯享版和长续航PURE+版也少不了一口价 , 分别是14.99万元和18.59万元 , 可谓是性价比满满?。 ?
这次 , 新款主要是在外观上增加了晨雾绿配色和暗黑骑士黑光包套件 , 而且还取消了前翼子和前排车门区域的装饰件 , 针对不同版本车型 , 直接将英文标识镶嵌在外后视镜下方 。 车身尺寸 , 新款还是老样子 , 其长宽高分别为4592/1852/1629mm , 轴距为2765mm 。
内饰方面 , 新款带来了车机系统的升级 , 内置新版ID.S 5.0车机系统 , 中控屏幕也从12英寸扩大到12.9英寸 , 全液晶仪表盘则保持不变 , 还是5.3英寸 。 此外 , 新款还换装了怀档式换挡机构 , 同时还取消了中控屏下方的物理按键 , 应急灯则移到空调出风口中间 。
配置方面 , 新款中高配和顶配版车型还对智能辅助驾驶进行升级 , 增加了遥控泊车、记忆泊车以及自动变道辅助 。
动力方面 , 新款ID.4 CROZZ提供单电机后驱版和双电机四驱版车型可选 。 其中 , 单电机后驱版分低功率和高功率两种 , 低功率车型最大功率为125kW , CLTC纯电续航里程为442km;高功率车型最大功率为150kW , CLTC纯电续航里程为601km;双电机版总功率为230kW , CLTC纯电续航里程为560km 。
车型对比作为入门款车型 , 纯享版还是给到L2级辅助驾驶、倒车影像、主动刹车、主驾腰托、后排出风口、自动空调、雨量感应式雨刷等实用配置 , 最关键是一口价给力 , 只需14.99万元 。
而第二款一口价车型是长续航PURE+版 , 比入门款贵了3.6万元 。 第一个不同就是纯电续航里程 , 长续航PURE+版多了159km , 来到601km 。 第二个不同就是 , 长续航PURE+版多了Travel Assist 2.0 , 拥有车道居中保持 。 第三个不同的是 , 长续航PURE+版增加了实用功能 , 如后备厢电动/感应/位置记忆、转向头灯、皮质方向盘、方向盘加热 。
剩余两款车型则没有一口价优惠的眷顾了 , 分别是26.26万元的长续航暗黑骑士PRO版和29.86万元的高性能暗黑骑士PRIME版 。 不过 , 这两款的配置还是挺齐全的 , 都配备Travel Assist 3.0辅助驾驶系统、矩阵式大灯、前排手机无线充电、主副驾座椅4向的高低/腰部支撑调节、前排座椅加热/通风/按摩功能、主副驾电动记忆、后排杯架和车内氛围灯 。 其中 , 前者的纯电续航里程和长续航PURE+版一样 , 都是601km , 后者则是560km , 但其拥有更强劲的动力输出 , 零百加速仅2.6s , 轮毂尺寸也换为21英寸 。 而且 , 高性能暗黑骑士PRIME版还具有悬架软硬调节、后排独立空调、哈曼卡顿音响、AR-HUD增强现实抬头显示、以及9000元选装的热泵空调包等功能 。
爱点评看完新款ID.4 CROZZ的表现 , 小编觉得ID.家族还是在积极改变中 , 尤其是智能化方面 , 都有在向本土化需求靠拢 。 最关键的是 , 新款ID.4 CROZZ为了降低入门槛 , 带来了一口价政策 , 虽然只针对入门版和中低配车型 , 但大家买电车的需求多数是为了节约成本和通勤代步 , 所以这两款车型完全能满足 。
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