豪华轿跑不再高不可攀，这几款配20T才20来万，还有一款进口宝马

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若以“富贵”替“豪华” ，颇为贴切，因豪华即昂贵之象征。昔日豪华轿跑遥不可及，而今不同往日，部分豪华轿车已降价， 2.0T车型仅售20余万。今介绍三款此类车型，含一款进口宝马。
第一款车型为宝马2系，它保留了宝马品牌的经典设计元素，同时融入了现代科技，以卓越的性能和操控性，为驾驶者带来非凡的驾驶体验。

宝马2系为宝马进口车型中价格最低，现售27.29至41.98万。其两款四门轿跑享7万优惠，售价分别降至20.29万和22.89万元。

宝马2系进口轿跑，动力卓越。入门四门轿跑配2.0T发动机及7挡双离合， 178马力， 280N·m扭矩，百公里加速7.2秒，油耗6.2L 。顶配3.0T发动机， 8挡变速， 333马力， 500N·m扭矩，加速5.3秒。

此轿跑车型注重驾驶体验，空间表现不佳。车身长4534mm ，宽1800mm ，高1434mm ，轴距2670mm ，后排空间拥挤，家用勉强足够。
第二款车型为凯迪拉克CT5 ，该车型保留了品牌一贯的豪华与性能特色，设计精致且动力强劲，是凯迪拉克系列中备受瞩目的新款车型。

凯迪拉克CT5为中端轿跑车型，目前优惠显著，顶配版价位已降至30万内，相当于以往CT4的售价，现可购得CT5 。

凯迪拉克CT5配置丰富，入门版即配全速自适应巡航、无钥匙启动及进入、远程启动、自适应远近光灯、前排隔音玻璃，且车机系统采用高通骁龙8155芯片。

凯迪拉克CT5为B级车，空间表现佳，车身尺寸为4930/1883/1453mm ，轴距2947mm 。但后排座椅舒适性欠佳，因座椅偏短且硬，腿部与腰部支撑不足，长途乘坐体验不佳。

凯迪拉克CT5全系标配2.0T发动机，动力超宝马2系，达237马力与350N·m扭矩。但其10挡手自一体变速箱投诉多，存在低速顿挫与闯动问题。
第三款车型为捷豹XEL ，保持了捷豹品牌的独特风格与设计理念，以其优雅外观与卓越性能，为追求高品质驾驶体验的消费者提供又一出色选择。

捷豹XEL相较于前两款车型较冷门，但曾是豪华车畅销款，生活中常见。目前，结合优惠，其价格已降至17.00—24.60万元。

捷豹XEL配置丰富， 17万入门版即配自动驻车、定速巡航、车道保持辅助等，支持CarPlay、CarLife及智能系统。其长宽高4778/1850/1429mm ，轴距2935mm ，空间满足日常使用。

该车最大优点是发动机，代号PT204 ，为捷豹路虎共研高性能款， 2018年获沃德十佳。低功200马力、320N·m扭矩，高功250马力、365N·m ，日常足够，但中转速疲软。
【豪华轿跑不再高不可攀，这几款配20T才20来万，还有一款进口宝马】今日三款豪华轿跑均大幅优惠，降至20多万。不推荐宝马2系，因其适合玩乐但不适日常。凯迪拉克CT5与捷豹XEL虽有小缺且保值率低，但性价比高，值得购买。