领克08 PHEV跨界车将进军欧洲,售价约40.38万元人民币
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领克 08 插电式混合动力中型跨界车将于今年进入欧洲 , 标价为 52995 欧元(约40.38万元人民币) 。 它将成为该品牌在当地市场推出的第三款车型 , 继领克 01 PHEV 紧凑型 SUV 和领克 02 电动快背跨界车之后 。
领克 08 于 2023 年 9 月在国内市场 , 起价为 20.88万元 , 成为该品牌最畅销的车型 。 根据相关数据显示 , 从 2023 年 9 月到 2025 年 1 月 , 其累计交付量达到 115714 辆 。 今年 , 领克 08 将在欧洲开始销售 , 以拓宽该品牌的产品线 。
领克 08 采用该品牌最新的设计语言 , 源自领克 The Next Day 概念车 。 这款中型 SUV 的前保险杠集成了独特的行车灯和前照灯 。 这些前照灯由一个交互式 LED 灯带连接 。 领克 08 没有格栅 。 相反 , 它有一个大型梯形进气口 , 以形成 X 形前脸 。
领克 08 的显著亮点是前门的 Tech Totem 元素 。 它们将汽车的摄像头和传感器集成在一个地方 。 Tech Totem 旨在强调该品牌在新技术领域的努力 。 领克 08 具有可伸缩门把手、弯曲的车顶线和单个尾灯单元 。 领克 08 的尺寸为 4820/1915/1685 毫米 , 轴距为 2848 毫米 。 为了清楚起见 , 它比宝马X3 G45长65毫米 。
领克08的内饰有一个12.3英寸的LCD仪表盘 , 配有一个15.4英寸的大触摸屏 。 这款车的亮点是92英寸的增强现实抬头显示器 。 汽车的变速杆位于D形方向盘后面 。 领克08的信息娱乐系统采用了两颗黑芝麻制造的A1000芯片和一对SiEngine的7纳米芯片 。 NPU计算能力达到16 TOPS 。
在国内 , 领克08提供两种插电式混合动力系统选择 。 入门级车型搭载 1.5 升涡轮增压 ICE 发动机 , 峰值功率为 120 kW(161 hp) 。 它与 160 kW(215 hp)的电动机配对 。 Lynk & Co 08 的 4WD 版本增加了一个 156 kW(209 hp)的额外电动机 。 此版本在 4.6 秒内加速至 100 公里/小时 。
面向国内市场的 Lynk & Co 08 有两种电池版本 。 第一种是 21 kWh , 适用于 120 公里的电动续航里程 。 更大的电池组拥有 40 kWh 的容量 , 适用于 220 – 245 公里的续航里程 , 具体取决于驱动类型 。
Lynk & Co 08 在欧洲的确切动力系统规格尚未公布 。 不过 , 据说这款车的 WLTP 电动续航里程为 200 公里 。 据该汽车制造商称 , 这是欧洲 PHEV 的最大数字 。 领克 08 的电池可在 33 分钟内从 10% 充电至 80% 。 领克 08 的混合续航里程达到 1100 公里 。 正如 Nicolas López Appelgren(领克国际首席执行官)所说 , 08 跨界车弥补了全电动汽车的空白 。
如前所述 , 领克 08 将于今年进入欧洲 , 标价为 52995 欧元(约40.38万元人民币) 。 这是吉利品牌的明智之举 , 因为电池电动汽车在欧洲的销售表现不稳定 。 扩大车型系列将有助于这吉利在国外占据更大的市场份额 。
【领克08 PHEV跨界车将进军欧洲,售价约40.38万元人民币】领克目前在 22 个欧洲市场销售 。 该品牌2021年至2024年海外累计销量达8.1万台 。
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