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【疑似“新轩逸”开始路试,外观大变样,比德系还商务?】
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1959年 , 日产推出了首款“轩逸”!就和它的定位一样 , 凭借着可靠、耐用以及出色的燃油性给人们留下了深刻的印象 。 同时也是因为它出色的表现 , 成为了目前日产阵营中仅保留的战斗力 。 如今这款车已经发展到第十四代 , 整体的优势已经无限大 , 但它的劣势也逐渐凸显!所以为了能保证它的竞争力 , 日产已经决定将会在今年的下半年正式推出“轩逸”的换代版本 , 目前已经有媒体拍摄到了这款新车的影像资料!
图中就是疑似曝光的全新一代“轩逸”!虽说整部车被严密伪装 , 但从整个身形上看 , 与去年日产亮相的概念车还是有着几分相似 。 造型明显低调了一些 , 而且车身也更注重完整性!反倒有几分德系大品牌的商务感 。 在正面 , 全新的大灯组造型更细长 , 而且中间由一层内嵌式的装饰带连接到一起 , 正好形成了贯通式 。 从大灯的下方那个开始一直到前包围 , 采用了两组双向的格栅设计 , 不仅能带来更好的层次感 , 也会让车头变得更高耸 。其中前包围上还保留了梯字型的元素 , 如果能将大灯的尺寸做大的话 , 那么这款车不就是“大众”么?
侧面上 , 即便整部车被伪装 , 但是能感觉到新车的尺寸更修长!而侧面的具体设计上 , 与前脸的元素正相吻合 。 少了些张扬的设计 , 包括腰线、轮眉的处理都和车身能契合到一起 , 其中全新造型的轮毂与中网元素完美的契合到一起 , 这种对细节上调配 , 日产做的还是非常不错的 , 至少这款车是不错的 。 有消息称 , 新车尺寸加长后已经无限接近B级车 , 至于具体的尺寸也只能等到官宣后才能揭晓了 。
尾部上 , 同样没有太多的装饰性元素!而且能看得出来 , 调整后的尾箱呈现出了明显的跨越式 。 另外尾灯由两个部分组成 , 分别是两侧的方形设计以及中间连接的LED灯带 , 因为尾部被伪装 , 所以细节方面还有待官方进一步消息 。 另外新车的后包围与尾箱正好呼应 , 都采用了跨越式的设计 , 配备了隐藏式的排气以保证新车完整性 。
至于内饰 , 因为概念车并不具备参考性 ,所以小编就不预测了 , 等到下半年官宣后自然就揭晓了!
而动力 , 从目前多方媒体预测 , 新车依旧会匹配两套动力系统 , 分别是我们熟悉的1.6L自然吸气发动机和无级变速箱 , 另外就是混动版搭载e-power超混电驱系统 , 由1.2L三缸汽油发动机和电动机组成 。 新车目前已经全面开启路试 , 将于下半年正式揭晓!
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